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支(zhi)撐架及標(biao)準件：把(ba)松的輪(lun)軸與螺(luo)栓擰緊并꧃(bing)檢驗焊接或載重(zhong)板是(shi)不是(shi)受損，插(cha)枝型(xing)腳輪(lun)應上(shang)緊螺(luo)絲帽(mao)或堅(jian)固(gu)鉚緊并(bing)保證(zheng) 安(an)裝設備支撐架沒有彎曲，安(an)裝腳輪(lun)時(shi)要(yao)使用防松螺母(mu)ꦯ或擰緊墊圈(quan)；

加潤滑脂，把潤滑脂抹🅺擦輪💎軸(zhou)、密封環內和滾針軸(zhou)承(cheng)的部位，以降低并令轉動(dong)更靈(ling)活；

腳輪：看著(zhu)檢(jian)驗(yan)腳輪受損情況(kua💖ng)，檢(jian)驗(yan)腳輪轉動一(yi)切正常(chang)，沒有雜質纏上或(hu👍o)腳輪的過松或(huo)過緊，更換(huan)受損的腳輪以(yi)避免不穩定的轉動，按(an)時檢(jian)查更換(huan)腳輪之后，須保證 用(yong)卡(ka)(ka)緊墊圈和(he)螺絲帽(mao)ไ上緊輪(lun)軸（因為(wei)輪(lun)軸松(song)動會導致輪(lun)幅(fu)與支(zhi)撐架并卡(ka)(ka)住）。

起重尾(wei)板(ban)又叫車輛升(sheng)降機尾(wei)板(ban)、車輛尾(wei)板🍌(ban)，是安裝在(zai)機動車輛上，用于裝、卸貨物的(de)舉升(sheng)設(she)備。該設(she)備必不可(ke)少的(de)組(zu)成部分包括：安裝服務平(ping)臺、推動系統(tong)軟件、支撐點構(gou)造和控制板(ban)。

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